Faço vistoria há tempo suficiente para ver o mesmo padrão: o cliente chega com um carro que já viu, já gostou e já quase fechou, e quer que eu confirme a escolha. Quando o laudo aponta problema estrutural, a conversa fica difícil, porque a decisão emocional já foi tomada.
Quem consulta antes chega diferente. Já descartou o que tinha restrição, leilão ou sinistro comunicado, e me traz dois ou três carros para eu olhar o que a base não enxerga: solda, alinhamento, assoalho, sinal de enchente. É aí que a vistoria vale o que custa.
A ordem certa é sempre a mais barata primeiro. A consulta elimina em escala, a inspeção presencial reduz a lista e a vistoria cautelar conclui. Inverter significa pagar laudo de carro que a consulta teria descartado em dois minutos, como mostra o checklist de compra.