Test drive: o que testar e em que ordem
Vinte minutos bem usados dizem mais que uma hora dirigindo sem saber o que procurar.
Atualizado em por Tiago Bezerra
O test drive de um usado começa antes de ligar: motor frio revela partida difícil, fumaça e ruído que somem depois de aquecido. Na sequência, testa-se câmbio em todas as marchas, freio em frenagem firme, direção em linha reta e suspensão em piso irregular, sempre com o rádio desligado.
O test drive vem depois da consulta placa: não faz sentido dirigir um carro que já foi descartado pelo histórico.
A ordem que revela mais
Chegue antes e peça o motor frio
Vendedor que já deixou o carro aquecido pode estar escondendo partida difícil ou fumaça inicial.
Observe a partida e a fumaça
Azulada sugere óleo, branca persistente sugere arrefecimento, preta sugere mistura rica.
Teste o câmbio em todas as marchas
Engate duro, trepidação ou atraso em automático são caros de resolver.
Freie com firmeza em local seguro
Trepidação no pedal e desvio de trajetória apontam disco e alinhamento.
Solte a direção em reta plana
Puxar para um lado indica alinhamento, suspensão ou estrutura.
Passe em piso irregular devagar
Ruído seco na suspensão aparece aqui, não no asfalto liso.
O que costuma sair caro
| Sintoma | O que costuma ser |
|---|---|
| Trepidação ao frear | Disco empenado |
| Ruído seco em buraco | Bandeja, amortecedor ou bieleta |
| Engate duro a frio | Embreagem ou sincronizado |
| Puxar para um lado | Alinhamento, suspensão ou estrutura |
| Fumaça azulada constante | Consumo de óleo, reparo caro |
Puxar para um lado é o único da lista que pode indicar problema estrutural, e é o que se cruza com sinais de batida.
Leilão, sinistro, restrições e quilometragem saem no mesmo resultado.
Parceria comercial: recebemos comissão por consultas contratadas neste link, sem custo adicional para você. Como funciona
Se o carro passou no consultar placa e no test drive, aí vale a vistoria.
Perguntas frequentes
Posso fazer test drive sozinho?
Depende do vendedor. Loja costuma acompanhar; particular varia. Leve alguém e combine o trajeto.
Quanto tempo é suficiente?
Vinte minutos com trajeto variado dizem mais que uma hora só em avenida plana.
Vale ligar o ar e testar tudo?
Vale: ar condicionado é item caro e o teste é rápido. Faça no fim, para não mascarar ruído.
E se o vendedor recusar test drive?
É resposta suficiente. Ninguém compra carro sem dirigir.